Diario al Día| Palm Beach, Florida, Estados Unidos – El gobernador Ron DeSantis ofreció este domingo 1 de noviembre detalles sobre el accidente de un avión privado Learjet 60 que dejó nueve personas muertas en el condado de Palm Beach y obligó a las autoridades a organizar el traslado de cientos de residentes cercanos.
Durante una conferencia de prensa junto a funcionarios del condado, DeSantis describió la magnitud del impacto, que dejó un cráter junto a la carretera Military Trail y escombros dispersos en los alrededores.
El mandatario comparó la caída de la aeronave con la de un misil y calificó lo ocurrido como una tragedia de grandes proporciones. También destacó la rápida intervención de los equipos de emergencia.
Unas 600 personas necesitan alojamiento temporal
Uno de los principales anuncios de las autoridades fue la necesidad de reubicar aproximadamente a 600 residentes de una comunidad de viviendas móviles situada cerca del lugar del accidente.
El comisionado del Distrito 3, Joel Flores, explicó que la prioridad era garantizar un lugar seguro donde estas personas pudieran pasar la noche mientras continuaban los trabajos de emergencia y la investigación.
Las autoridades informaron que tenían dos refugios preparados y que el servicio de transporte público Palm Tran estaba disponible para colaborar con los traslados. La Cruz Roja también permanecía preparada para ofrecer asistencia.
Hasta el momento de la conferencia de prensa, no se habían reportado personas muertas ni heridas en tierra, según informó DeSantis.
Advierten sobre un cierre prolongado de Military Trail
El accidente ocurrió alrededor de las 12:50 de la tarde, cerca de Cresthaven, en una zona residencial y comercial del área de Greenacres, próxima a West Palm Beach.
El impacto provocó daños considerables en el área y obligó a cerrar un tramo de Military Trail, una vía utilizada diariamente por residentes y trabajadores del condado.
Las autoridades advirtieron que las restricciones podrían prolongarse debido a las labores de recuperación, la evaluación de los daños y la investigación federal. Algunos funcionarios plantearon la posibilidad de un cierre de varias semanas, aunque no se estableció una fecha definitiva para reabrir la carretera.
El condado pidió a los conductores utilizar rutas alternativas, entre ellas Haverhill Road y Kirk Road, mientras permaneciera restringida la circulación por la zona afectada.
El avión viajaba de Texas hacia las Bahamas
Según la Administración Federal de Aviación (FAA), la aeronave había salido del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con destino al Aeropuerto de North Eleuthera, en las Bahamas.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, confirmó que las nueve personas que viajaban a bordo murieron y describió el accidente como una tragedia horrible.
Las identidades de las víctimas todavía no habían sido divulgadas públicamente. Tampoco se había precisado cuántas eran pasajeros y cuántas integraban la tripulación.
Reportaron hielo y turbulencia antes de perder altura
Los registros examinados por la plataforma especializada Flightradar24 indican que la tripulación comunicó a los controladores aéreos condiciones de formación de hielo, precipitaciones y turbulencia moderada durante el vuelo.
Posteriormente, los pilotos solicitaron autorización para ascender a 37,000 pies, pero poco después la aeronave comenzó a perder altura rápidamente.
Los últimos registros de seguimiento mostraron un descenso extremadamente pronunciado antes de que se interrumpiera la transmisión de datos. Sin embargo, todavía no se ha determinado qué provocó la pérdida de control.
Accidente ocurrió a pocos kilómetros de Mar-a-Lago
El lugar del impacto se encuentra aproximadamente a nueve kilómetros de Mar-a-Lago, la propiedad del presidente Donald Trump en Palm Beach.
El mandatario había estado en esa propiedad durante la mañana y posteriormente partió hacia Iowa a bordo del Air Force One, que despegó más de una hora antes del accidente.
Por separado, desde finales de octubre se había informado sobre la presencia de sistemas de defensa aérea Avenger en las cercanías de Mar-a-Lago y del aeropuerto de Palm Beach.
El Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) y el Comando Norte de Estados Unidos (NORTHCOM) confirmaron que ese despliegue respondió a una solicitud del Servicio Secreto.
No existe información oficial que vincule el accidente del Learjet con esos equipos de defensa aérea. Ambos acontecimientos deben considerarse independientes mientras no exista evidencia que establezca alguna relación.
Investigación federal determinará las causas
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) asumió la investigación del accidente, con participación de la FAA y colaboración de las autoridades locales.
La NTSB anunció el envío de un equipo especializado al lugar y una conferencia informativa prevista para el lunes 2 de noviembre en West Palm Beach.
Mientras continúa la investigación, las autoridades mantienen restricciones de acceso en el área afectada y coordinan asistencia para los residentes desplazados. La causa del accidente permanece sin determinar oficialmente.